11月17日，记者从山东省交通厅获悉，高铁11月16日下午，日照鲁南高铁菏泽至曲阜段项目工作推进会议在济南召开。至曲据悉，阜段鲁南高铁是明年山东省“四横六纵”高速铁路网和国家铁路网的重要组成部分，鲁南高铁日照至曲阜段计划2019年底通车，年底菏泽至曲阜段计划2022年通车。通车

　　据悉，鲁南高铁全长494公里，高铁设计时速350公里，日照总投资约750亿元，至曲是阜段山东省“四横六纵”高速铁路网和国家铁路网的重要组成部分，也是明年山东省目前建设里程最长、投资规模最大、年底建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。该项目采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。

　　今年6月27日，在山东临沂费县北站，鲁南高铁全线首对长达500米的钢轨稳稳落在无砟轨道板上，向日照方向延伸，标志着鲁南高铁进入铺轨施工阶段，也意味着鲁南高铁正式从线下施工转入线上施工，比预期铺轨时间提前3个月。鲁南高铁日照至曲阜段约532公里的铺轨施工由中铁十四局集团承担，铺轨预计2019年4月完成。

　　11月4日19点30分，随着现场指挥长的一声令下，两座重达2.5万吨的梁体在专用设备的牵引下，分别在铁路线两侧开始逆时针转动。20时30分，在一片欢呼声中，由山东铁投集团投资，中交一航局承建的鲁南高铁日照至曲阜段体量最重、跨度最大、跨线最多的悬臂浇注连续梁完成转体，在空中实现安全对接，为鲁南高铁按期开通运营奠定了坚实基础。

　　11月6日上午，鲁南高铁“四电”工程的接触网第一杆成功架设，这标志着鲁南高铁建设正式进入电气化工程施工阶段。“四电”工程是铁路建设中电力、通信、信号和接触网四个带电部分的总称。

　　鲁南高铁日照至曲阜段计划明年6月份开始联调联试，明年底实现通车。届时，济南市民坐高铁经曲阜1个多小时到临沂，2小时以内到日照。

　　未来鲁南高铁将在多个节点连接国家快速干线。向东，经在建的青连铁路可连青岛，经青岛通过青荣城际铁路直通烟台、威海；向南，经规划建设的沿海快速铁路通道连通江苏、浙江、上海；中间穿越沂蒙革命老区腹地，在曲阜接轨京沪高铁，可直通北京等方向；向西，在菏泽接轨雄商铁路，继续向西在兰考南站接轨郑徐高铁，直达郑州，进而联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。（新华网）